Em comunicado emitido ao mercado no fim da semana passada, a Fiat Chrysler (FCA) disse que a fusão planejada criaria um “líder mundial na indústria automotiva em rápida mudança, com uma forte posição na transformação de tecnologias, incluindo eletrificação e condução autônoma”.
A Fiat informou que, se os resultados financeiros de 2018 das empresas fossem somados, a receita anual da companhia seria de aproximadamente € 170 bilhões, com lucro operacional de mais de € 10 bilhões e lucro líquido de mais de € 8 bilhões.
O negócio combinado seria 50% de propriedade dos acionistas da Fiat e 50% dos acionistas da Renault. A montadora disse que a fusão criaria um líder automotivo global, com 8,7 milhões de vendas de veículos.
As montadoras enfrentaram pressão para se consolidar em meio a grandes mudanças na indústria, inclusive para veículos elétricos. As ações de ambas as empresas aumentaram fortemente após o anúncio e nenhum fechamento de fábrica seria causado como resultado da amarração, disse a montadora.
Venda de robótica
O objetivo será economizar 5 bilhões de euros por ano ao compartilhar os custos de desenvolvimento em tecnologia, como veículos elétricos e carros autônomos. Acredita-se que algumas posições gerenciais podem ser perdidas, mas as empresas estarão ansiosas para mostrar que os empregos na linha de produção estão sendo preservados.
A nova empresa ficará sediada na Holanda e será listada nas bolsas de valores de Milão, Paris e Nova York.
Para tornar a fusão uma de iguais, a FCA, um pouco mais rica, pagará um dividendo especial de € 2,5 bilhões e venderá seu negócio de robótica da Comau. A proposta será considerada pelo conselho da Renault. Quem liderará a nova entidade ainda não foi decidido.
Novos competidores
Se o plano for adiante, a Nissan e o governo francês terão cerca de 7,5% da nova empresa fundida. O governo francês favorece a fusão, mas quer mais detalhes antes de dar sua aprovação final, disse uma porta-voz.
O governo italiano pode querer adquirir uma parte da nova empresa para equilibrar a participação da França, disse um político da Liga do Norte, o maior partido do país, segundo a Reuters.
Por vendas, a nova empresa será a número quatro na América do Norte, número dois na região que abrange a Europa, Oriente Médio e África e a maior da América Latina.
