Oito meses depois de ter a pista suspensa para pousos e decolagens – as operações foram retomadas três meses depois, em maio – a prometida reforma integral da pista do Aeroporto Regional do Vale do Aço ainda não tem data para começar. E, como sempre, tudo por causa da burocracia, o câncer que emperra a administração pública brasileira.
A última noticia, longe de ser “ótima”, mas que traz um alento em meio a tanta morosidade, veio esta semana do deputado estadual Celinho Sintrocel, que recebeu do diretor de Transporte Aeroviário da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Seinfra), Hélio Guerra Borchard, a informação que já está em análise pela Secretaria de Aviação Civil do Ministério da Infraestrutura, o projeto básico da obra. Segundo o diretor, uma primeira análise foi realizada e a partir dai, solicitadas algumas adequações para fins de reanálise.
Outra informação é que, no final de setembro, foram acertadas as tratativas para entrega, em novembro, do projeto básico com as adequações solicitadas e do plano de trabalho para celebração do termo de convênio, que liberaria, enfim, os recursos. Dentro deste prazo, está uma série de estudos geotécnicos na área do aeroporto, que devem começar esta semana. Assim que os recursos forem liberados, o DEER/MG promete fazer a licitação das obras. Entretanto, não foi informado o prazo – ou previsão para que isso aconteça. Ao que tudo indica, pista nova do aeroporto só em 2020. E olhe lá!
