Para tristeza dos fãs e amantes da aviação, a Emirates anunciou esta semana o início do fim de suas operações com o icônico A 380. Apesar de ainda pretender usá-lo até 2035, a empresa árabe já deve tirar de circulação pelo menos 20 unidades até dezembro de 2020. Atualmente, a Emirates opera 112 Airbus A 380 e ainda tem 11 para receber, totalizando 123.
Dois A 380 já foram retirados de serviço e estão no novíssimo aeroporto Dubai World Central (DWC), com suas peças sendo usadas como sobressalentes para a frota operacional. Outros, serão aposentados em breve para servirem de peças de reposição. Segundo o presidente da empresa, Tim Clark, é melhor tirar um trem de pouso de outro avião da frota do que comprar um por US$ 25 milhões.
Segundo Clark, a frota deverá ficar estabilizada em cerca de 115 aviões para em, algum momento, começar a ser reduzida para cerca de 90-100 no meio da próxima década. Outra mudança de planos foi a decisão de não instalar suas novas suítes de primeira classe nos A 380, como a empresa vem fazendo na frota de Boeings 777. No entanto, a companhia aérea deve apresentar cabines na classe Econômica Premium no A 380 em novembro do próximo ano.
