Em audiência pública realizada nesta sexta-feira no auditório da Univale, representantes da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) ouviram os pedidos de moradores e autoridades de Governador Valadares sobre a transferência da linha férrea que corta a cidade de ponta a ponta (são 58 km, sendo 22 no perímetro urbano) para a área periférica do Município, tendo em vista os transtornos e risco à segurança. A reivindicação foi o principal pedido ocorrido durante a audiência que discutiu e a proposta de antecipação da renovação da concessão, à empresa Vale, da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) por mais 30 anos, a partir de 2027.
Para o prefeito Andre Merlo, O fato é que a ferrovia causa grandes transtornos no trânsito. “Nossa proposta seria a criação, na região do aeroporto, de um terminal intermodal onde teríamos a possibilidade de ligar o transporte rodoviário e aeroviário à ferrovia”, explicou. Merlo mostrou também indignado com o baixo orçamento disponível para resolver esse e outros problemas dos municípios por onde passa a linha férrea.
O investimento em resolução de conflitos urbanos, que é o que realmente nos interessa (e também à maioria das outras cidades), nós só temos trezentos e poucos milhões (R$ 373,62 milhões, orçamento da ANTT) para esse tanto de municípios pelos quais a ferrovia passa. Assim, é impossível até discutir sobre isso. Fica a nossa indignação”, contestou Merlo.
O presidente da Associação Comercial de Governador Valadares, Jackson Lemos, fez um breve histórico das ferrovias no Brasil, lembrando-se do pioneiro Percival Farquar. O recém-eleito deputado federal Hercílio Diniz, propôs uma revisão completa da proposta, que segundo ele, “não atende aos anseios da população”, entre outros presentes igualmente contrários a muito do que foi apresentado pela ANTT.
